Jeden zo stavov do ktorých sa môže človek dostať a je skvelý, keď si človek povie „čokoľvek bude lepšie, než aktuálny stav”.

Passat má vynikajúce odhlučnenie, ale i to má svoje bolesti. Jednou z tých bolestí je „špongia v blatníku”, ako to kamarát nazýva. V strede blatníku je umiestnený pohlcovač hluku, čo je v podstate tvrdší molitan. Prečo bolesť? Molitan totiž za mokra a za dažďov v sebe drží vodu na dlhšiu dobu a to v kombinácii s drobnými odermi napríklad od kamienkov časom spôsobí hrdzavenie.

Na STK v roku 2016 mi technik už cez dosť zhrdzavený stred blatníku prestrčil prst a povedal, že STK len na 30 dní do opravy. Dôvod sú ostré hrany, ktoré by mohli zraniť chodcov.

Urgentnú som mal iba pravú stranu, ale i ľavá strana na tom nebola úplne najlepšie. Pre absolvovanie STK som potreboval vyriešiť hlavne tú pravú. V servise mi odhadli cenu za oba blatníky + lakovanie + prácu na 24 000 Kč. Najskôr ma ovialo, takmer som skolaboval a potom som sa skutočne zasmial. Tým pádom bolo ihneď jasné, že servis v žiadnom prípade nie.

Začal som hľadať blatníky, pozeral vrakoviská a rôznych tých rozpredávačov náhradných dielov z dovezených a havarovaných áut. Hrozný zážitok. Neuveriteľný problém zohnať blatník na môj ročník, teda ten drobný facelift, ktorý už nemá dieru pre smerovku v blatníku. Nakoniec som kúpil úplne nový blatník za 900 Kč a došiel preň. Pôvodne som myslel, že ho strieknem a vymením rovno celý. Potom sa vo mne ale začali hýbať myšlienky s tým, že originál si radšej a aute nechám a ten nový (neoriginálny) nemusí úplne presne sedieť a môže byť problém ten súčasný odmontovať a tak podobne. Vtedy som sa rozhodol, že na aute nechám ten súčasný, len ho proste opravím. Ten nový som nakoniec rozrezal a jeho kúsky postupne použil na súčasné blatníky na aute. Blatníky na aute som už opravoval na oboch stranách a to viackrát.

Pravý blatník, 1. práca - ako som postupoval?

Z pôvodných blatníkov rovno na aute som vyrezal tie zhrdzavené časti a vyčistil. Z nového blatníku som odrezal kusy, ktoré mi kopírovali pôvodný tvar a týmito kusmi podlepil pôvodný blatník. Následne som pokračoval tmelením a brúsením na požadované tvary. Následne už len striekanie akrylovým tmelom v spreji na zarovnanie drobných škrabancov a rýh a dierok. Na to základová farba a vrchná farba. Pravý blatník vydržal dva roky, než mi v umyvárke upadol kúsok tej novo nastriekanej farby. Ľavý blatník som robil prvý krát až pred necelým rokom. Ten pravý som minulý týždeň trochu opravoval. I keď výsledok nie je úplne dokonalý a je poznať, že je striekaný, vyzerá to dobre. Výhoda čierneho auta je, že sa to celkom stratí. U strieborného auta sa to stratí úplne. U mňa je to poznať, že je to trochu matné a povrch nie je úplne hladký. Za tie náklady pár tisíc versus 24 000 Kč je to paráda.

Tým, že som sa rozhodol začať tie blatníky tmeliť a striekať, tak som sa konečne rozhýbal začať opravovať i ďalšie odery od kamienkov a i zadné dvere kufru. Tie sú v zúfalom stave. Celý VW koncern má s hrdzavením piatych dverí desiatky rokov problémy.

Pôvodný stav s dierou
Pôvodný stav s dierou
Odstranený kus hrdze
Odstranený kus hrdze
Vyčistené od hrdze
Vyčistené od hrdze
Rozkúskovaný nový blatník pre získanie základu na podlepenie
Rozkúskovaný nový blatník pre získanie základu na podlepenie
Podlepené základom z nového blatníku
Podlepené základom z nového blatníku
Proces tmelenia
Proces tmelenia
Tmel vybrúsený a zarovnaný až do pôvodného stavu
Tmel vybrúsený a zarovnaný až do pôvodného stavu
Po nastriekaní. Ako je vidieť, tak sa to moc nepodarilo.
Po nastriekaní. Ako je vidieť, tak sa to moc nepodarilo.
Po oprave prvotného nástreku - opätovnom brúsení, dotmelení a nastriekaní
Po oprave prvotného nástreku - opätovnom brúsení, dotmelení a nastriekaní
Výsledný stav a pripravené na opakovanú STK
Výsledný stav a pripravené na opakovanú STK
Výsledný stav a pripravené na opakovanú STK
Výsledný stav a pripravené na opakovanú STK

Pravý blatník, 1. oprava

Pôvodnú prácu na blatníku z 10.3.2016 som dňa 7.6. a 10.6. v teplom období ešte upravil. Znova som prebrúsil, vyčistil strieknutú farbu a znova nastriekal. V tomto stave mi to vydržalo dva roky až doteraz, než som znova robil úpravu po tom odpadnutí v umyvárke.

Brúsenie pri prvej oprave. Ako je vidieť, blatník je opäť lesklý. Pomocou isopropylalkoholu som odstránil svoje predchádzajúce lakovanie.
Brúsenie pri prvej oprave. Ako je vidieť, blatník je opäť lesklý. Pomocou isopropylalkoholu som odstránil svoje predchádzajúce lakovanie.
Nové opravné tmelenie
Nové opravné tmelenie
Pri tejto príležitosti som prvý krát opravil i oder od kamienku na streche
Pri tejto príležitosti som prvý krát opravil i oder od kamienku na streche
Pripravené na nastriekanie
Pripravené na nastriekanie
Finálny stav po oprave a novom striekaní. Takto mi to vydržalo dva roky.
Finálny stav po oprave a novom striekaní. Takto mi to vydržalo dva roky.
Zverejnené 05.07.2018